可以说，小多夫妇在这个自媒体退坡的时候，努力做着小康家庭的梦。
看了好几年，这两年也陆陆续续取关了几个，内容太老套，正能量不够，去的地方太普通，过程没亮点，带货太多...
别克、斯巴鲁、途锐、哈弗、五菱之光……真是大杂烩，不是开坏，就是撞坏。大亮作为一个“自媒体老人”，能说会道，开朗外向，怎么就是如此毁车呢！技术太差？路况不佳？还是剧情所致？我相信是前两者！这种“能力”和“频率”远超其它自媒体人。话说毁车是小事，安全是大事，毕竟旅行自媒体风险很高，安全第一。现在组队CP，还要担心两位极品女司机的安全，真是操不完的心。总之，【毁车大王奖】，一定是颁给大亮的。
相比之下，东北的“娱乐直播”和“老铁”风格反而成了流量担当。当然，这并不妨碍当地人从事旅行自媒体的热情。总得来说，东北地区从事旅行自媒体博主很多，但一线知名的旅行大博主还是太少，未来还需努力。
山西：大海去旅行、200多斤的胖子、旗开得胜号（老崔）、嫩芽房车旅行
第三类：专注探险和猎奇的旅行博主，他们的视频内容很特殊，不具有代表意义，也不在这次统计之列。（比如，知名探险博主：户外探险牙牙牙，康哥户外探……）
因为很多人认为，旅游博主都是有钱的，吃喝玩乐，顺便拍几个视频，就月薪过万。羡慕嫉妒恨，还想买你带的货，门儿都没有！这也是旅游博主很难带货的原因之一。
不是吹嘘，如今很多旅游自媒体博主，都是看着我们的视频，然后成了旅游博主，这其中，有很多是青出于蓝胜于蓝。即便如此，很多人同样陷入迷茫之中，不知道该何去何从。
【趋势和新人进入门槛】：这类主题型旅行博主中有一部分人有团队扶持。新人进入门槛最高，难度最大。不建议新手进入。
第3类：【旅拍直播型旅行博主】，【代表人物】：旅行者小多，炮哥自驾游全国，老王夫妇自驾游，湖远行……
【特点】：主要靠作品内容和各地攻略吸引人，很少记录具体旅行生活的细节，不搞人设。作品内容没有“注水”和废话，基本都是干货，基本没有黑粉。
上榜理由：视频风格亲和温暖，视频叙事能力强，为人头脑灵活。但也有很多不足例如思想陈旧，价值观老套。导致他黑粉众多，影响到了他的人气。不过基于实力比较厚，在平台依然有较大影响力，所以将他排在第十名。
5、旅游自媒体个人前十名排行榜上榜理由：视频制作精良，个人素质能力出众，为人低调谦逊，个人认为他大智若愚。目前粉丝60万，视频流量高。所以把他放到了第三位。
视频可以做一些旅游的记录，图文可以拍一些当地好玩的地方、有趣的景点或者是有意义的事情。
可以说，小多夫妇在这个自媒体退坡的时候，努力做着小康家庭的梦。
6、房车旅游自媒体看了好几年，这两年也陆陆续续取关了几个，内容太老套，正能量不够，去的地方太普通，过程没亮点，带货太多...
别克、斯巴鲁、途锐、哈弗、五菱之光……真是大杂烩，不是开坏，就是撞坏。大亮作为一个“自媒体老人”，能说会道，开朗外向，怎么就是如此毁车呢！技术太差？路况不佳？还是剧情所致？我相信是前两者！这种“能力”和“频率”远超其它自媒体人。话说毁车是小事，安全是大事，毕竟旅行自媒体风险很高，安全第一。现在组队CP，还要担心两位极品女司机的安全，真是操不完的心。总之，【毁车大王奖】，一定是颁给大亮的。
相比之下，东北的“娱乐直播”和“老铁”风格反而成了流量担当。当然，这并不妨碍当地人从事旅行自媒体的热情。总得来说，东北地区从事旅行自媒体博主很多，但一线知名的旅行大博主还是太少，未来还需努力。
7、旅游自媒体好听名字山西：大海去旅行、200多斤的胖子、旗开得胜号（老崔）、嫩芽房车旅行
